古诗有云："蜀道之难，难于上青天。"自古以来，巴蜀之地就因其山高路险而闻名于世。除了酷爱旅游的探险家，巴蜀之地对于一个追求宁静祥和生活的人来说，绝不是什么好地方。我们黄河物探人不是探险家却胜似探险家，再高的山我们都要爬，再远的路我们都要走。但当我们踏上滑坡和泥石流肆虐后的川藏公路时，也着实倒吸了一口冷气："上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川"。一面是随时有可能滑坡和崩塌的山体，一面是如刀切斧削般的悬崖峭壁。在这样的环境下，如果说生命悬于一线间，一点也不夸张。连最有经验的司机遇到这样的路况，也要小心再小心，车不是用来开的，是用来"挪"的。雅安到理塘短短的130多公里，平时看似硬朗的大越野车居然挪了6个多小时。

一路翻越海拔4000米之上的卡拉子山脉，严重的高原反应对于我们这些在平原上生活惯了的人，也是严重的挑战。我一向认为自己身体素质还不错，但进入高原地区就觉得呼吸困难，心跳加速，胸闷气短，胸口像压了千斤的大石，无比沉重，又像缚了厚重的铁箍，难以挣脱，但再大的困难我们物探人也能克服的！

到了工地，略作休整。第二天一大早，我们就在黄河设计公司地质院阴总的带领下，对坝址和厂址的物探测线进行布置。稻城的气候属于高原季风气候，天气说变就变，可能早上还是艳阳高照，万里无云，到了中午就变成大雨倾盆，所以，出工时雨衣和雨伞成为了我们的必备品，雨衣遮着自己，雨伞挡着仪器。可是，为了使仪器一点不被雨淋到，脱下雨衣盖在仪器上，而人被雨淋得透湿成为家常便饭。同事们打趣说，别小看这些仪器，比我们可金贵多了。雨一停，擦一下身上的雨水和汗水，同志们就又投入到紧张而有序的工作中去了；更有甚者是有些测线根本无路可走，要披荆斩棘爬山2个小时杀过去，对同事们完全是心理和身体的双重考验!在稻城工地，完全能体会到什么叫做"与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷"，在这种苦中作乐的精神的鼓舞下，稻城河物探项目工作有条不紊的进行着。

作为一名新加入黄河设计公司这个大家庭的年轻人，我时时刻刻被这样一种坚强、乐观、温暖的精神感动着：领导对工作的肯定、支持和关怀指导；兄弟单位的合作和配合；同事之间的关心和合作......我以成为这个大家庭的一员而荣幸和骄傲，并用自己的实际行动来努力工作。小而言之，为物探院发展得更好而努力；大而言之，为祖国的建设奉献出自己的才智。